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尚未亚马逊黄金时段:澳大利亚零售业的抛售过度?

作者:施铽夜    发布时间:2017-12-03 08:17:11    

悉尼/旧金山(路透社) - 亚马逊公司( )4月底表示,它将把第三方卖家的市场带到澳大利亚,领先的实体零售商的股票由于担心其增长而下跌前景将受到打击。

文件照片:亚马逊印度公司的员工在2015年8月14日印度班加罗尔办公室内的公司徽标背后看到.REUTERS / Abhishek N. Chinnappa / File Photo

超过30亿美元,或超过4%,已经从六家公司的集体市场价值中消失 - Wesfarmers Ltd( ),Woolworths Ltd( ),JB Hi-Fi Ltd( ),Harvey诺曼控股有限公司( )超级零售集团有限公司( )和迈尔控股有限公司( ) - 以及摩根士丹利分析师预测亚马逊的进入将比2026年的年销售额减少2-15% 。

但一些基金管理人员此后增加了他们的零售业务,认为这次抛售过度,而一些媒体的严厉警告称这家价值4,600亿美元的美国电子商务巨头将“摧毁”澳大利亚的传统零售业,这种做法过于夸张。

这在很大程度上基于亚马逊没有提及 - 当时它可能直接在澳大利亚销售其产品系列,更不用说推出其明星业务:每年99美元的订阅购物俱乐部Prime,其成员,亚马逊说,购买更多的商品,更经常的。

这与包括西班牙和墨西哥在内的其他国家形成鲜明对比,亚马逊在同一时间推出了许多产品类别和市场。

物流专家表示,最初没有将Prime引入澳大利亚的逻辑似乎很简单。

Prime在大多数市场的主要卖点是它保证在48小时内交付订购的商品。 澳大利亚的庞大规模使得现在无法实现这一目标。

虽然该国2400万人口中的大部分人口居住在一个几乎与美国相当的岛屿的沿海边缘地区,但是向偏远的西部和北部各州提供包裹的基础设施很少。

投资者互助有限公司(Investors Mutual Ltd)的投资主管安东•塔利亚费罗(Anton Tagliaferro)表示,“鉴于他们还没有建立起来,澳大利亚人已经在购买时已大量使用互联网,这有点过分反应。”在百货商店连锁店Myer。

同样,在亚马逊宣布之后,基金经理Martin Currie Australia已将其在电子产品零售商JB Hi-Fi的股份增加至7%。

JB Hi-Fi等公司非常占主导地位,在亚马逊开始运营时,澳大利亚有利于人口增长和住房的有利可图的零售商将处于有利位置,“基金经理首席投资官Reece Birtles表示。

拥有Coles杂货连锁店的Wesfarmers的股价自4月以来下滑了8%,因担心亚马逊抵达其Kmart和Target折扣百货商店的影响。 对于杂货店,亚马逊一直在努力将产品在美国的网上销售。

拥有Wesfarmers股票的Argonaut有限公司执行董事James McGlew表示,“从长远来看,仍然需要拥有Wesfarmers,但我们认为站在火车前并试图阻止它们。”

Wesfarmers上个月公布了取消其Officeworks固定业务分拆上市的市场条件,该公司表示,其拥有4000家商店的网络使其在亚马逊到货时处于有利地位。

Myer首席执行官Richard Umbers在一封电子邮件中表示,“我们坚定不移地致力于推出新Myer战略,我们认为这是对任何竞争对手的最佳回应,”并强调“难忘的店内体验”,受欢迎的品牌和投资一个“强劲增长”的全渠道报价。

JB Hi-Fi的发言人拒绝发表评论。

亚马逊在澳大利亚宣传了数十个工作岗位,它提到了它在4月份发表的一份声明,表示它正计划在该国实施低价格和快速交付的零售业务,而不提供更多细节。

旅行疲劳

市场对第三方卖家的吸引力是访问亚马逊庞大的购物者群体,他们迷上了大型产品目录并快速发货。

两家澳大利亚货运公司最有可能在亚马逊当地交付 - 政府所有的澳大利亚邮政和日本邮政( )收费集团 - 不保证定期为期两天的包裹运送到西澳大利亚珀斯市以外的任何地方,或者到北领地。 这两个面积与西欧相当的地区是80万人的家园,如果Prime在全国范围内推出,他们将不得不接触到这些地区。

“他们还没有基础设施,”一位不愿透露姓名的前亚马逊高管表示。 “如果我那里没有任何基础设施,那么从最艰难的问题开始就没有意义,”该人谈到了最后一英里交付。

例如,为了向西澳大利亚的一个拥有大约16,000人的小镇提供服务,一家货运公司通常从该国另一边1700英里(2,736公里)以外的仓库运送或运送包裹到珀斯,然后驱动它另外1400英里以北。

澳大利亚邮政称,它可以在一天内从悉尼飞往布鲁姆,但是通过飞机和卡车通过珀斯的标准空运时间为三天。

Toll和澳大利亚邮报拒绝对亚马逊发表评论。

公司重组公司Ferrier Hodgson的物流专家Brendan Richards说:“我可以确切地看到为什么这些专业人士会保持沉默,以保证他们可以在那两天的时间内完成任务。” “这是一个服务的大国,没有太多的基础设施将货物运到中间。”

亚马逊市场经理兼现任Madrona Venture Group董事总经理斯科特·雅各布森说,亚马逊可能通过向一些城市提供快递服务而不是其他城市来解决这个问题。

“从历史上看,亚马逊在没有Prime的情况下开辟了新的市场,”雅各布森指出。 “符合Prime标准的产品,往往是销售最快的产品,因市场而异; 因此推出市场的一部分是确定最重要的产品。“

图片:亚马逊图书商店于2017年5月25日在美国纽约纽约市哥伦布圆环时代华纳中心展出.REUTERS / Shannon Stapleton / File Photo

该公司还表示,它可以对重要市场的两天规则进行调整,称去年它将在中国提供Prime,估计出货量为5-9天。

物流软件制造商Temando的首席执行官卡尔哈特曼表示,如果它希望将购物俱乐部带到澳大利亚而不损害其为期两天的保证,亚马逊可能需要在西海岸和北海岸开设配送中心,或支付每日空运费用。

“如果他们计划在全国范围内推出真正的Prime产品,那么就需要考虑一些成本因素,”他说。 “该模型中的单位经济学面临挑战,无论是挑战盈利能力还是可行性。”

Byron Kaye和Jeffrey Dastin报道; 由Ian Geoghegan编辑

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