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再生黑莓:加拿大偶像希望乘坐卡车增长

作者:樊厥袼    发布时间:2017-08-05 06:12:06    

安大略省博尔顿(路透社) - 访问货运公司Titanium Transportation有助于解释为什么黑莓的股票再次成为加拿大市场的宠儿,两个月内飙升70%。

卡车司机坐落在多伦多以北约50公里的工业区,是早期采用新型黑莓车队跟踪服务Radar的公司,该公司使用400美元的箱子来收集和传输有关Titanium 1,300卡车的运动,温度和物理内容的信息。拖车。

公司执行官玛丽莲丹尼尔告诉路透社,与雷达相关的效率提升应该让Titanium能够最大限度地利用其车队,将其定位为将拖车数量减少5%并降低劳动力成本。

“时间就是我们世界的一切,”她说。 “能够告诉司机一个拖车到底在哪里,而不是让司机在院子里搜索有时几个小时,这已经是一个明显的改进。”

雷达是黑莓首席执行官约翰陈的转变加拿大偶像的战略的象征,通过引导公司远离消费电子产品,回到向企业销售产品的根源。

除了雷达,黑莓还打算为工业客户投入其他类型的软件。 它正在利用其QNX子公司在汽车信息娱乐控制台深处的软件立足点,扩展到自动驾驶技术,同时推广其网络安全软件和服务,以遏制来自黑客攻击的威胁。

黑莓的股价在3月底显示季度盈利结果有所改善之后出现反弹,随后4月消息,高通公司预计将为未来的增长投资提供近10亿美元的现金意外收益。 这是因为预计收入今年将首次降至10亿美元以下,这是自2004年以来的首次。在其智能手机高峰期,黑莓的年销售额为200亿美元。

根据美国证券,近期黑莓股市中的机构投资者包括Nokota Management和Oppenheimer Funds等机构投资者,Nokota Management在第一季度占据了近480万股的新股,Oppenheimer Funds在其现有的400万股中增加了330万股。申报文件。

Iridian Asset Management和Connor,Clark&Lunn投资管理公司是黑莓最大股东中的两位,截至3月底,他们各自的股权增加了约四分之一。

Nokota没有回复评论请求,而其他人都拒绝讨论他们在BlackBerry的股份。

“希望和承诺”

该战略并非没有风险。 黑莓面临着进入远程信息处理市场的挑战,分析师称其竞争对手包括Omnitracs,Teletrac Navman [VCRCPM.UL],Tomtom NV,Trimble Inc和美国电信巨头Verizon Communications Inc. Verizon去年支付了约24亿美元收购GPS车辆跟踪公司Fleetmatics Group Plc。

“雷达”并不是一款独特而惊天动地的产品,“OC&C战略咨询公司的合伙人尼古拉斯·法希(Nicholas Farhi)说道,他为公司提供优化物流业务的建议。

这就是为什么一些投资者建议谨慎行事,并表示现在就弄清楚如何正确评价新的黑莓产品还为时尚早。

在安大略省博尔顿的Titanium Transportation货运公司,拖车配备了“黑莓雷达”箱,可以执行车队跟踪服务,使用400美元的箱子收集和传输有关卡车拖车的运动,温度和物理内容的信息。 ,2017年6月7日的加拿大。拍摄于2017年6月7日.REUTERS / Mark Blinch

“从估值的角度来看,这不是你可以证明的那种情况,”Solaris资产管理公司的首席投资官蒂姆·格里斯基说道,该公司管理着超过15亿美元并在十年前退出该公司,此时黑莓手机仍处于主导地位。 “这完全取决于希望和承诺。”

然而,在苹果和三星走出消费者手持电话业务之后,黑莓投资者的希望和承诺很难实现。

自2013年公司掌舵以试图扭转局面以来,陈先生已转向使用汽车和企业网络安全服务中使用的技术产品,此外还将雷达的目标锁定在坚固的卡车运输行业。

他还支持公司管理竞争对手设备的能力 - 仍然是销售额的最大贡献者 - 2015年购买了竞争对手Good Technology。他去年外包手机生产,这意味着公司可以从任何设备上获得减产由合作伙伴出售,而不是在自己的账簿上承担风险和收入。

通过Radar,BlackBerry使客户能够跟踪全国各地的拖车,司机可以快速找到分散在广阔停车场的空置拖车。 以前,司机不得不绕着那些地方走来走去,敲打拖车寻找一个空洞的声音,表明它是空的。

对于与Radar相关的每一辆预告片,黑莓每月收取10至20美元的费用,该产品是投资银行麦格理(Macquarie)的一位分析师表示,该产品可能在2020年黑莓的销售额增长一倍以上,发挥关键作用。

负责雷达的BlackBerry技术解决方案部门总裁Sandeep Chennakeshu告诉路透社,大型包裹递送公司以及木材和家庭用品的大型运营商是50多家测试它的公司之一。

“这真的取决于我们说服我们的客户尝试我们的解决方案,”他说。 “一旦他们尝试了,我们就非常有信心他们会看到好处。”

黑莓表示,其目标是为雷达服务部署大约1600万至2000万辆拖车,底盘,货车,冷藏设备和建筑设备,今年晚些时候将推出硬件的新变种。

在上一次财报电话会议上,该公司将拖车租赁和存储公司Trailer Wizards列为其第三个雷达客户,该公司拥有25,000辆拖车。

Chennakeshu表示,AT&T将为北美地区的Radar提供所需的蜂窝连接,第二家运营商在向欧洲和亚洲扩展时提供此类服务。

该公司通过季度更新扩展了Radar的功能。 他说,下一个将告诉客户预告片是否是四分之一,一半或四分之三的预告片,并改善与仓库库存管理系统的集成。

雷达箱可以在拖车门打开时发出警报,其内部温度超出设定范围,已经清空或经过特定的地理位置,Chennakeshu说这些功能对包括制药公司在内的严格监管的搬运工具有吸引力。

Raymond James分析师Steven Li预测到2020财年将有800万辆拖车配备Radar,年收入达到8000万美元。

麦格理(Macquarie)分析师Gus Papageorgiou表示更加看好,称2020财年硬件销售和订阅费用总额可能达到5.4亿美元。

幻灯片(8图像)

“对于黑莓手机来说,最好的还未到来,”Fairfax Financial的总裁保罗•里维特说道,该公司是该公司的第二大股东兼黑莓债务所有者,可以在2020年末以每股10美元的价格转换成股票。

“作为一家软件公司,它未来的盈利增长才刚刚开始被理解,”Rivett说。

Tim McLaughlin在波士顿的补充报道; 由Jim Finkle和Edward Tobin编辑

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